2月(yue)8日，斑(ban)馬智(zhi)行元神AI與DeepSeek大模型完成(cheng)技術(shu)融合，正式(shi)上(shang)線，首發支(zhi)持(chi)多車型。

此次(ci)融合，豐富(fu)了(le)元神AI層次(ci)化(hua)的大(da)模型(xing)能力體系，使元神AI的意圖理(li)解、融合推理(li)和(he)主(zhu)動服(fu)務能力得到提(ti)升。元神AI成為(wei)(wei)業內首個融合DeepSeek的平(ping)臺智艙(cang)AI，將(jiang)為(wei)(wei)更多(duo)客戶提(ti)供領(ling)先的大(da)模型(xing)上車方案(an)。

斑(ban)馬(ma)智行擁(yong)有(you)10年(nian)汽車智能座艙開發(fa)經(jing)驗(yan)，量產落地汽車超過(guo)800萬輛，合作超過(guo)400家服(fu)務(wu)生(sheng)態(tai)伙伴(ban)，具有(you)豐富(fu)的(de)智能座艙場景塑造經(jing)驗(yan)，與DeepSeek形成能力互補。

此次接(jie)入DeepSeek后，元神AI不(bu)僅能(neng)與(yu)用戶進行經過(guo)深層次思考和(he)推(tui)理的(de)自由聊天；還能(neng)基(ji)于深度理解與(yu)邏輯推(tui)理，實現對用戶模糊(hu)意圖的(de)精(jing)準(zhun)把(ba)握，快速提供(gong)所需(xu)服務(wu)。更重(zhong)要的(de)是，基(ji)于車(che)內外場景主動分析(xi)用戶隱式需(xu)求(qiu)，為用戶提供(gong)車(che)書車(che)控、主動對話、餐飲娛樂推(tui)薦等(deng)合適(shi)的(de)服務(wu)組合。

“斑(ban)(ban)馬智(zhi)行構建了專門面(mian)向智(zhi)能座艙(cang)場(chang)景的(de)元神智(zhi)能體架構，通過仲裁機制，以‘大模(mo)(mo)型+小(xiao)模(mo)(mo)型’雙(shuang)模(mo)(mo)型結(jie)合的(de)方式，有效解決座艙(cang)交(jiao)互深度意圖理解和(he)部分場(chang)景高時(shi)(shi)延要求的(de)矛盾。”斑(ban)(ban)馬智(zhi)行首席技術官司(si)羅表(biao)示，這套AI系統架構能夠更快(kuai)接入DeepSeek，彌(mi)補反饋(kui)時(shi)(shi)延長(chang)的(de)不足，讓(rang)其在座艙(cang)領域產生更多用戶價值。

作為斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)推出的(de)(de)平臺智(zhi)艙AI技術(shu)體(ti)(ti)(ti)系，元神AI基于200億次(ci)的(de)(de)語音交(jiao)互與800萬用戶(hu)基礎，能夠(gou)加速大模(mo)型(xing)上車、助力車企(qi)打造體(ti)(ti)(ti)驗更絲滑的(de)(de)AI座艙，當前已(yi)經(jing)與頭部德系、日系及自主(zhu)車企(qi)達成合作。（斑(ban)馬(ma)智(zhi)行(xing)）